インナーサッシのある「カーテンボックス」での『ローマンシェード』提案事例

2016.01.09

本日のブログでは、「クラシックスタイル」のマンション・リフォーム後に納品させていただきました、大型掃出窓での『ローマンシェード』設置事例についてご紹介させていただきます。

まずは、納品後のイメージです。
幅3.6mの掃出窓は、右側の「ＦＩＸ窓」と左側２枚の「引き違い窓」からできたいましたので、今回は３分割設置でローマンシェード（ダブルタイプ）を納めることになりました。

「カーテンボックス」内に張り出した
新設『インナーサッシ』の取り合いを考慮。

これは近年、増えてきている事例ですが、リフォームの際に新設された「インナーサッシ」が窓枠がら前方に張り出して、カーテンボックス内の有効奥行き寸法を狭めてしまうケースがございます。

今回の事例では、もともと１５cmあったカーテンボックスの内側に新設したインナーサッシのフレームが５cmほど張り出しておりました。

こうして有効奥行き寸法が10cmになってしまいますと、２本のカーテンレールを使った従来のカーテン＆レースの組合せができなくなります（レース側のカーテンレールの下までインナーサッシが張り出しているため）ので、解決策として、１本のヘッドレールでまとめられた、『ローマンシェード』のダブルスタイル（前幕＋後幕）をご提案させていただきました。

同時に、その場合の注意点として、将来的な「後幕」生地のメンテナンス（クリーニング）の際に、インナーサッシ枠の張り出しが幕体の脱着の障害になりにくい仕様の「ローマンシェード」メカニックを選ぶ必要がございました。

ローマンシェードのメカニックには
タチカワブラインドの『クレアス（ダブルタイプ）』を採用。

今回ご採用をいただきました2つの生地は、前幕、後幕ともに川島織物セルコンの生地でした。

そのため、通常ですとローマンシェードのメカニックには川島織物セルコンが採用している、ＴＯＳＯの『クリエティ（ツインワンチェーン）』という製品を使用するのですが、こちらのメカの場合、後幕側の生地を接着している上部のマジックテープ部分がヘッドレールの室外側に向いているため、今回の様なカーテンボックス内にインナーサッシ枠が張り出している納まりの場合、後幕の脱着作業がとてもやりにくくなるという問題がありました。

そのため今回は、発注の指示は多少煩雑となりましたが、タチカワブラインドに生地を支給して、『クレアス（ダブルタイプ）』のワンチェーンタイプのメカニックを採用することにいたしました。

今回、『クレアス（ダブルタイプ）』を採用した決め手は、後幕側の生地を脱着するために設けられている［マジックテープ」部分が前幕と同じく室内側に向いているため、インナーサッシ枠が張り出しの干渉を受けにくいという点でした。
ヘッドレールはＴＯＳＯ（トーソー）のものより多少大き目ですので、10cmに詰まっているカーテンボックス内に設置するための余裕はさほどありませんでしたが、この様な場合、タチカワのメカは後幕のメンテナンス性に優れているのです。

残念なことに生地メーカーのほとんどはＴＯＳＯ（トーソー）のメカで契約しているため、イレギュラーな対応はしてくれませんので、販売店側で状況判断をしてメカニックの選定をすることになります。